捨てられない自転車

中学生（１９７０年代）から乗っている自転車、

車種はランドナー。

高専生（１９８０年代）から乗っている、

車種はロード。

どっちも骨董ですが、捨てるにもったいない。

６０歳代になると前傾姿勢が厳しく、

首が痛いので

あと何年乗れるか怪しいです。

乗れなくなったら捨てるか～

ロードのブレーキレバーのパッドが、

劣化してベタベタに。

不快でたまらないのでレバーごと交換した。

自動的にバーテープもクラシカルなコットンから交換。

バーテープはバーエンドから巻き始め、

ステム側の巻き終わりをテープで止めるが、

どうしても納得できずに巻き始めをステム側にした。

だが、付属の巻き終わりを止めるテープが、

予想以上に良くて

次回はセオリー通りにすべきだ。

また、失敗ですね。

ブレーキレバーはアマゾンのばったもん。

（シマノのブレーキレバーは５０００円もしたのでとても注文する気になれなかった）

それでも大きくグリップが良いので

乗車姿勢が楽になったような気がする。

興味のない人はどうでもいいでしょうが、

クラッシクバイクのブレーキは、

ブレーキワイヤーがバッタの触覚みたいに上に飛び出してます。

こういう自転車はほとんど見かけませんね。

絶滅危惧種。

映画：MADMAXについて

1980年代後半まで
秋田市有楽町にはスカラ座とかピカデリーとか、
複数の映画館があって賑わいがあった。（昭和56年のピークには10館あったそうだ）
1960年生まれの私にとって1970年代、
有楽町で映画を鑑賞するのがやすみの日の娯楽の定番だった。
思い出すのが「大地震」とか「エアポート75」なんかのパニックもの、
ガメラシリーズなど怪獣ものなんか。
有楽町で満席の映画館で観たものである。
映画＝娯楽と思っていたが、
「女子学生、渡辺京二に会いに行く」で
小説と同等に映画も引用していて
映画を観ることも読書と同じような教養になることを
50歳にもなって初めて知った次第。
そうはいっても映画は娯楽として
制作されているものがおおいのは事実でしょう。

MADMAXシリーズは大好きな映画で
MADMAXとMADMAX2の2本立てを有楽町で鑑賞したのでした。
シリーズは全5作、
①MADMAX:1979
②マッドマックス2:1981
③マッドマックス/サンダードーム：1985
④マッドマックス/怒りのデスロード：2015
⑤マッドマックス/フュリオサ：2024
すべてジョージ・ミラー監督。
6作目の企画がすでにあるそうですが、
監督の年齢（81歳）が少し心配です。
①は監督とメル・ギブソンの出世作となり、
②以降でディストピア・アクションの分野を確立しました。
私にとってメル・ギブソンはマックイーンの後継者で
体力任せではない、機転と強運のヒーローです。
④で主人公がトム・ハーディーに代わりましたが、
フュリオサ役のシャーリーズ・セロンが主人公を喰ってました。
案の定、⑤はフュリオサが主人公に。
ヒロインはシャーリーズ・セロンから
アニャ・テイラー＝ジョイに。
目力がすごくて眼圧が高そう。緑内障が心配。
（それにしても「深い谷の間に」はよかったなあ）
悪役がクリス・ヘムズワースなのがしっくりこなかった。
脱線しそうなのでこの辺でやめます。

アオシマのインターセプターMADMAX2バージョンを製作しました。
④でキャデラックを2段重ねした「ギガホース」のキットはいまだなし。
みんなほしいはず。

キシモトワールド

少し前、

私が読みたいジャンルは「エッセイ」らしいことにきがついた。

ブログなんか、エッセイそのものですね。

「ベスト・エッセイ」なる本が、毎年発行されていますが、

それを全部読むのも時間が無駄なような・・・

私の好みは内田洋子著「ジーノの家」。

ありきたりですが、

私にとって「しんみり」くるのが、

いいエッセイなのです。

ほかにヨサゲなエッセイストを探していたら、

岸本佐知子さんがひっかかりました。

なかなかの人気者らしく、

市立図書館では貸出中ばかりで借りられません。

県立図書館で「わからない」「死ぬまでに行きたい海」の2冊を借りることができた。

最初「わからない」で著者の妄想ワールドにはついていけなかったが、

「死ぬまでに行きたい海」では、なかなかのしんみり感。

キシモト氏は、サントリーでOL（おーえるとは死語だ）だったそうで

当時のバブルの体験に共感できる。

どうりで著者も私と同じ1960年生まれ。

この世代は就職当時「新人類」と呼ばれていた。

代表として秋元康、とんねるずなど。

あんまり褒められたものでない世代です。

キシモト氏のエッセイは暴露ばなしとも言えそうだが、

一方、遠いイタリアの話を書いている内田さんは、

具体的な個人名を出しても迷惑かけそうもなく、

考えてみれば、イタリアは、

格好の舞台設定だったわけだ。

バブルに話を戻し、自分は何をしていたかというと

ゼネコン職員でおもにダムをやってました。

たしかにカネに困らなかったし、飲みまくっていたなあ。

当時乗っていたバイクが、

Z400GP！！！（ダムの近所で背景がバブル的でなくてごめんなさい）

これが残念ながら高市早苗氏とおなじ。

ブラックで色もおなじだが、首相は集合マフラーに交換している。

学年がおなじで首相も「新人類」になるが、

いまのところ、首相に共感できるところはありませんね。

ユーミンの自転車

2026年5月22日(金)のYuming Chord、

今日のコードは「Wind & Wheels」です。

自転車の話題。

ユーミンの自転車と言ったら、

2021年のJAF Mate 10月号、

松任谷正隆氏のエッセイ、

「車のある風景Vol.37」を思い出さずにいられない。

オンエアでユーミンは、自身の自転車について

「今乗っているのは前後にカゴをつけて、

ブラウンの電動アシスト付きの・・・（一部省略）

もう10年近くは今の自転車ですかね。」

この内容だと、

正隆氏の言っている自転車と同じものと推定される。

氏によれば、

「出前仕様なのはもちろんのこと、

ゴキブリ色みたいな汚い茶色で、

こんなの誰が買うの？

というくらいの代物。

頼むからそんなのやめてよ・・・・。」

だいたい想像がつく。

地元自転車店から購入したとすれば、

それなりのお値段でしょうが、

電アシだとしてもママチャリ仕様だろう。

前後にカゴ付き。

松任谷正隆氏といえば、

大ヒットメーカーであり、

有名な自動車評論家でもあり、

ただならぬセンスをお持ちと察する。

それを割り引いても

ユーミンが地位と名声にそぐわぬ、

「ゴキブリ色」のママチャリにお乗りとは・・・・

しかもオンエアによれば、

その「ゴキブリ号」で

「日焼け対策完全防備で、

それなりのウェアでキメて自転車に乗る私」

と申されています。

ユーミンの自転車に乗る姿、

ちょっと想像したくない。

私はユーミンの熱狂的ファンではないが、

「サウンドアドベンチャー」を毎週のように聴き、

カセットやCDも買ったことがある。

良くも悪くも日本のバブル期の「空気」を作った天才ミュージシャン、

と思っている。

しかし、

思ったよりユーミンは庶民的だったのだ。

待てよ。

そういえば、

我が配偶者のジャイアントのクロスバイクは、

「ゴキブリ色」ではないか！・・・・

春になってKLX125で散歩

KTM125EXCからKLX125に乗り換えて３年。

ブーツを履いたときにシフトチェンジがしにくかったが、

チェンジペダルの取り付け角度を調整して

やっと乗りやすくなった。

そういえば、初めて乗った原付二種のハスラーで

さんざんシフトペダルの角度を変えていたことも思い出した。

そういうことを忘れてしまっていた。

しばらくぶりに近所の元オフロードコースに行ってみた。

太陽光発電所になってました。

アクセル開度５０パーセント（あくまで目安です）で林道を走りました。

景色も楽しめました。

シニアとしてアクセル控えめが正解なようです。

映画「タンク」謎のホラー戦車映画

戦車映画といえば「フューリー」「T-34」を鑑賞済みでしたが、

邦題「タンク」（Der Tiger）はドイツの戦車映画です。

アマゾンプライムで日本語吹き替えで視聴。

感想は、

・なんでホラーにした？

・見た目Tigerに改造した戦車が良くできてる！

です。

映画SISUも見てますが、SISUではT-55をほとんどそのまま

改造せずに使用してたので

さすがドイツと思わせる出来でした。

ただし、ストーリーはなんでホラー調なのでしょうか？

戦争では命令に服従するのが当然かもしれない。

が、ドイツ人としては命令でも人道的に許されないなら・・・

あまり内容について書くとネタがばれるので止めます。

戦車ファンには「Tiger」は大人気の車種。

そのため、この作品の「改造Tiger」は初期型と中期型がごっちゃとか、

きびしい感想もあるようですが、

あの転輪をよく再現したものだと思います。

車長が顔を出すキューポラというハッチが初期型で後部が中期以降かと・・・

キャタピラが本物はもっと幅広です。

敵役のSU100が年代にあってないとかの意見もあるようですが

もうホラーなんでなんでもありです。

そんなことより

吹き替えで戦車をちゃんと「ティーガー」と呼んでいたのが

戦車ファンとしてうれしかった。

写真は5～6年前に作った、

タミヤ1/35「ティーガー１中期型」になります。

ノートについて

技術士2次試験の受験対策で平成８年くらいから

新聞や本のネタをノートに書くことを続けている。

最初はただのノートやメモ帳でしたが

２０１０年９月からモレスキンを使用。

退職まで６冊になりました。

退職した身にモレスキンは贅沢な感じがして

併用していたA5サイズのルーズリーフに変えていましたが

それさえもったいなく、

結局、本日より子供の余っている普通のノートに。

ずっと無地の罫線なしのノートだったので

罫線のある紙に書くのは新鮮にさえ思えます。

古いノートを見返すことはほとんどないのですが

そんなにスペースを占有するものでもないし、

５～６年はとっておこう。

モレスキンを長く使って解ったこと：

「付属のゴムがもれなく伸びきる・・・」